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【平行进口车】恭喜刘思彤奥迪喜提奥迪A3

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浏览:- 发布日期:2018-01-27 10:30:32【

[最满意]

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奥迪A3良心配置,标配多功能方向、疝气灯、自动大灯,Carplay是一绝,要是能多支持一些第三方软件就好了,目前好像只有酷狗音乐和QQ音乐。外观整体设计年轻大方有棱有角,灯厂绝不是浪得虚名,LED尾灯识别度太高,在众多琳琅满目的汽车争奇斗艳的社会,一辆集高颜值、高配置、高碑、高品质服务的A3脱颖而出,大放光彩。没有完美的人,也没有完美的车。适合自己,才是最[各位看官,麻烦不要看到开票价就问为什么这么便宜。装潢这些东西少不了的,4S不会让好的。你占便宜的,落地19万多

[最不满意]

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奥迪A3总体来说,不足的地方就是扶手箱的设计有点奇葩了,过于低矮的后果就是平时右手胳膊肘要刻意下放,影响驾驶舒适性。再有就是水杯架的设计有点反人类,大瓶饮料或者水杯放进去之后,影响中控操作不说,USB和点烟器都不好插,更别提一拖三再接点电子狗或者氛围灯之类的了。

[空间]

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A3的乘坐空间是个短版,特别是后排,本人一米八一的个头,前排调整到舒适合理位置后,后排坐个人的话,脚部空间就显得有点尴尬了。不过,毕竟不是面包车拉人拉货样样行,想大换A4、再想
大换A6,再大换A8,哈哈,欲望无穷尽,知足者长乐吧。
[动力)
1.4T的EA211发动机虽然算不上出彩,但150马力的输出和250牛的扭矩,加上S档的加持,明显能感觉到和我之前1.6自吸的差距有多大。超车、提速轻轻松松。但是起步的时候稍微有点偏肉,油门变速箱的配合总有一秒左右的卖呆时间,我总幻想着啥时候要是能出个手动挡的就好了,那样我就可以油离配合心随所动了。当然,那是不可能的。。。

[操控]

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转向精准度较高,车身厚实,给我极大的安全感。这也是德系车一贯的做工。

[油耗]

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平均油耗7.8左右,因为个人平时开车习惯比较冲,加上新车不需要磨合,所以综合油耗有点高。当然这并不影响我对小3的评价。如果非要在意那些所谓的油耗,我想说一句: 不如去买新能源车好了。
[舒适性]
由于是18款低配,座椅织物,不过冬天省的进车的时候冻屁股了,哈哈。整体包裹性还是不错的。隔音就不用过多阐述了,开关门的声音怎一个厚实俩字能形容的,很多朋友问我是不是加装隔音了? 韩系车是“皮包铁”,德系车那就叫“铁包铁”
[外观]
只能说赶上好时候了,中期改款的A3,前脸、大灯、尾灯,那叫一个犀利。棱角分明的车身、充满科技感的配置、不俗的动力,造 就了一个完美的TA。

[内饰]

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整体用料实在,软塑料材质偏多,中控升降屏幕是极大的两点,加上标配的多功能方向盘、carplay系统,要啥自行车?自动启停这个功能实话讲,褒贬不一。有人说伤车,有人说省油。但咱们毕竟不是研发工程师,没有办法去准确的知道到底利弊在哪里。总的来说,等红绿灯或者堵车的时候,自动启停的确是省油的。但发动机频繁的启动、熄火,长期来说,电瓶、各个工作原件的磨损程度确实要加快一点。加上相对来说现在自动启停的技术还没有达到真正成熟的地步,有时候我一个左转红绿灯刚起步进入待转区,前面车很慢的情况下,踩下刹车又熄火了。一个红绿灯下来,自动启停三四次。这就是不智能的地方,所以每次开车的时候,我点火完毕之后的第一件事不是挂挡,而是关闭自动启停。
[性价比]
落地19.2万。虽然同价位的也能买到好多B级车,但是正应了一句话“再不疯狂就老了”,虽然预算超了,但是喜欢,就不后悔。因为除了家人、朋友,能陪伴我一起的,只有爱驹,只有小3。

[为什么选择这款车]

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BBA里无论是做工、动力、底盘等最实在的车系。很早就已经开始关注,在十代思域和A3中纠结好刚好在老家南通久,无奈思域也走BBA的套路,加价提车不说,还得等,还得强|装潢。。。醉了。和常驻地无锡做了一下对比,无锡4S的倪小哥更聊得来,价钱也让步的不少,三下五除二就定了,就是要这么干脆,爽快人做爽快事,提爽快车。PS :虽然装黄这些少不了,BBA里几乎很少有能提裸车的,但我还是成功的舍弃了装潢的东西,把落地价控制在了自己很满意的范围内。虽然预算提高了很多,但是以前没车的时候也没见钱存到哪儿去了,用家里人话说,你好歹到时候还落个车。

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